近日

(资料图)

由海油工程总承包的

国内首个超高温超高压气田

乐东10-1气田

WHPA导管架

主结构顺利合拢

标志着该项目陆地建造取得重要进展

乐东10-1项目

计划新建一座无人井口平台

其导管架为四腿八裙装

重约3250吨

配套钢桩约4050吨

用于支撑重量1900余吨的上部组块

导管架采用

卧式建造、拖拉装船

吊装下水、充水扶正的施工方案

# 挑战极度紧张的工期

乐东10-1项目导管架

建造周期

仅有不到半年时间

又遇材料延迟到货

需要在台风活动前完成高空作业等问题

项目团队高效配合

仅用2个半月便完成了

整个空间组装作业

# 解决棘手问题的方法

项目团队及时采取措施

合理调整吊装计划

采取优化航标限位及

吊机行走路线的办法

将原计划集成主吊点MTP（中部顶扣片）

就位后吊装涉及6个片的延长段

调整为在MTP就位前

优先组装涉及延长段中的5个片

极大提升施工进度

节约工期14天

与此同时

项目团队安排专人驻守钢厂

监督各个生产环节

确保材料按期高质量交货

为进一步缓解材料滞后的不利影响

项目及时调整主吊点材料设计方案

最终实现了按原计划节点完工的目标

乐东10-1气田

预计于2024年投产

届时将缓解珠三角及大湾区

日益增长的用气需求

为经济发展提供更有利的能源保障

下一步

项目团队将稳步推进

海上安装与海管海缆铺设工作

全力推动项目按期完工