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面对自主品牌在燃油车和新能源车领域的双重夹击，合资品牌开始加速反击。

6月13日，上汽大众朗逸新锐正式上市，新车共推出两个版本，均搭载1.5L+6AT动力，售价分别为9.999万元和10.999万元。

新车并不是朗逸的衍生版本，可以看做是一款介于朗逸和桑塔纳之间的新车，以朗逸新锐命名明显是想借助朗逸的认知度，减少市场解释成本，而其作用是进一步降低朗逸家族的入门门槛，增强朗逸家族的竞争力。

其定位从车身尺寸也能看出来，新车长宽高为4561/1740/1494mm，轴距2651mm，比现款朗逸车长短了117mm，轴距短了37mm；相比现款桑塔纳，其车长则长了86mm，轴距长了48mm，介于两者之间。

外观方面，朗逸新锐采用了与帕萨特、新朗逸类似的星空前脸设计，凸显年轻感和运动感，也具备较强的家族车型识别度；车尾设计比较简约，熏黑式LED尾灯，增强了运动感。

内饰方面，新车整体设计也比较简单，采用了环抱式中控台，中控大屏8英寸，没有采用新朗逸的悬浮式大屏，而是采用了嵌入式，配备CarPlay，日常基本够用。其他配置包括无钥匙进入&一键启动、倒车影像、数字式泊车雷达、电动防夹天窗等，整体而言配置不算丰富，但胜在实用。

安全配置方面，全系标配6安全气囊与AEB自动紧急刹车系统，还配备了包含Lane Assist车道保持系统的IQ. Drive 智驾管家。

动力方面，新车搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率110马力（81千瓦），最大扭矩141牛·米，匹配6速手自一体变速箱。底盘方面采用的是前麦弗逊+后扭力梁式结构。

整体来看，对消费者来说，朗逸新锐最具吸引力的还是德系品质，毕竟配置方面，自主品牌实在是太卷了，而且现在还有自主新能源车虎视眈眈，不过朗逸征战市场多年，累计销量已经超过500万辆，目前月均销量仍保持在3万+，无论是用户口碑还是市场认知度，都具有领先优势。